Entraxes et alésages de vos jantes JEEP : on vous dit tout !
Chaque véhicule Jeep a été conçu dans des proportions et dimensions qui lui sont propres, et les jantes ne font pas exception. Plus bas dans cette page, vous retrouverez toutes les dimensions des entraxes, des alésages et des déports de jantes sur vos Jeep (tableau par modèle de Jeep) ainsi que le filetage des goujons de roue.
Mais avant cela nous allons vous donner quelques explications.
Entraxe de jante : c'est quoi ?
L'entraxe d'une jante est égale à la distance entre les trous opposés de cette jante, dédiés à l'emplacement précis des écrous. Quelque soit le nombre de trous de la jante, l'entraxe s'écrira toujours avec la nomenclature suivante : "nombre de trous de la jante" X "distance entre les trous opposés de cette jante" (en millimètre). Attention : si vous prenez l'info sur un site anglophone, les longueurs sont exprimés en pouces et pour rappel, 1 pouce équivaut à 2,54 centimètres ou 25,4 millimètres.
Quand vous optez pour un changement de jantes, c'est la première caractéristique à impérativement respecter.
À noter que les entraxes se mesurent toujours du centre d'un trou, au centre du trou opposé. Il y a tout même une exception pour la jante à 5 trous où la mesure s'effectue du centre d'un trou, au haut du trou opposé.
Le schéma suivant vous permettra de mieux comprendre.
Exemple: une jante dont l'entraxe est de "5x130" signifie que la jante se compose de "5 trous" et que la distance entre les trous opposés est de 130 millimètres.
Alésage de jante : c'est quoi ?
L'alésage d'une jante correspond précisément au diamètre du trou central de cette jante. L'alésage vous permet de positionner et de centrer la jante sur le moyeu afin de visser les écrous. Dans le cas des véhicules Jeep, les alésages de jante communément utilisés mesurent 80mm ou 110mm.
Filetage des goujons de roues : c'est quoi ?
Le filetage des goujons de roues correspond à la mesure précise du pas de vis permettant de visser les écrous de roue du même filetage. En d'autres termes, pour un filetage de goujons de roue de 1/2 vous utiliserez des écrous de 1/2.
Déport de jante : c'est quoi ?
Le déport peut être définit comme la distance entre le milieu de la jante et le point de fixation de la jante (la zone de contact entre le moyeu et la jante). Le déport est aussi appelé "ET". Il s'agit d'un acronyme utilisé par les constructeurs et certains revendeurs de jantes. L'acronyme ET vient de l'allemand "Einpress Tiefe" ou en anglais "Offset". Ces termes signifient littéralement "décalage" ou "déport".
La distance du déport est exprimée en millimètres. Par exemple : ET10, ET30, ET-12.
Quel déport de jante faut-il choisir pour votre Jeep ?
Très clairement, le déport de jante pour votre Jeep dépend de l'effet souhaité.
Pour la suite des explications, considérons qu'il s'agit de jantes de même dimension, avec 3 déports différents (déport nul, déport positif, déport négatif).
Cas N°1 : Déport nul ou ET0
Le point de fixation de la jante (emplacement des écrous) est situé exactement au milieu de la jante.
Cas N°2 : Déport positif ou ET+XX
Le point de fixation de la jante est situé vers l'extérieur de la jante. Une fois montée, la jante paraît donc vers l'intérieur de la voiture par rapport à l’alignement de la caisse.
Cas N°3 : Déport négatif ou ET-XX
Le point de fixation de la jante est vers l'intérieur de la jante. Une fois montée, la jante paraît donc vers l'extérieur du véhicule par rapport à l’alignement de la caisse. Ainsi, votre Jeep a l’air plus large et plus trapu. C'est un effet similaire lorsque vous rajoutez des élargisseurs de voie.
Modèle Jeep : Entraxe // Alésage // Filetage // Déport <= Nomenclature
- MB et CJ :5x139.7 // 110mm // 1/2
- Wrangler JL et Gladiator JT: 5x127 // 71.6mm // 14x1,50
- Wrangler YJ :5x114.3 // 71.60mm // 1/2 // ET: 32
- Wrangler TJ :5x114.3 // 71.60mm 1/2 // ET: 32
- Wrangler JK :5x127 // 71.60mm // 1/2 // ET: 51
- Cherokee XJ :5x114.3 // 71.60mm // 1/2 // ET: 32
- Cherokee Liberty KJ :5x114.3 // 71.60mm // 1/2 // ET: 42
- Cherokee Liberty KK :5x127 // 71.60mm // 1/2 // ET: 42
- Grand Cherokee ZJ, ZG :5x114.3 // 71.60mm // 1/2 // ET: 30
- Grand Cherokee WJ, WG :5x127 // 71.60mm // 1/2 // ET: 40
- Grand Cherokee WH, WK :5x127 // 71.60mm // 1/2 // ET: 51
- Grand Cherokee WK2, WL :5x127 // 71.50mm // 14x1.50
- Commander XK :5x127 // 71.60mm / 1/2 // ET: 50
- Renegade :5x110 // 65.1mm // 12x1.25 // ET: 45
- Compass :5x114.3 // 67.1mm // 12x1.25 // ET: 39
Que ce soit pour des jantes alu ou acier, ces règles sont valables pour votre auto. La jante est un élément fondamental d'un véhicule étant donné qu'elle permet la liaison entre le moyeu et le pneu. La jante, lorsqu'elle est associée au pneu, forme la roue. La bonne fixation de votre jante sur le moyeu est la garantie d'une tenue de route irréprochable. Sachez également que des adaptateurs de jantes spécialement conçus pour les différents entraxes sont disponibles et le nombre de trous doit être identique à celui de la jante d’origine.
En général, il est recommandé de monter des jantes lourdes (tôles d’acier) en hiver pour améliorer l’adhérence et la tenue de route.
À l’inverse, en été, le confort et l’agrément de conduite pourront être privilégiés en utilisant des jantes légères (en aluminium par exemple).
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